Вольф раскрыл детали технических проблем Расселла в Бельгии

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф подробно рассказал о технических проблемах, с которыми столкнулся Джордж Расселл на Гран-при Бельгии. По словам Вольфа, неисправность силовой установки привела к потере драгоценных десятых секунды в квалификационном режиме.

«Это была совершенно новая проблема, которую мы не могли обнаружить на симуляторе. В начале круга у Джорджа было больше доступной энергии, но к концу круга её оставалось меньше. В квалификации это стоило ему примерно 0.2-0.25 секунды», — пояснил Вольф.

На длинных отрезках влияние неисправности было менее заметным, но всё равно сказывалось на результатах. Расселл, который сошёл после столкновения с Льюисом Хэмилтоном, после гонки заявил, что хотел бы «такую же машину, как у Антонелли».

Тем временем бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард посоветовал Расселлу взять пример с Макса Ферстаппена в преодолении трудностей. «Джорджу нужно собраться и вернуться на прежний уровень. Ферстаппен показал, как это можно сделать после разочарования в Сильверстоуне», — отметил Култхард.

Вольф также поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Венгрии, отметив, что команда демонстрирует хорошую скорость, но не всегда реализует потенциал. «Мы потеряли очки из-за собственных ошибок и должны стать лучше», — признал руководитель «Мерседеса».

Отдельная история развернулась вокруг столкновения Расселла и Хэмилтона. По данным инженеров «Феррари», Хэмилтон преувеличил влияние повреждений, заявив о потере 50 пунктов прижимной силы. Реальные потери составили около 10 пунктов, что эквивалентно 0.15 секунды с круга.

Несмотря на технические проблемы и неудачи, «Мерседес» продолжает работать над улучшением результатов. Команда надеется, что предстоящий этап в Венгрии позволит им продемонстрировать прогресс и набрать важные очки перед летним перерывом.

Расселл, который пока не может найти слов для комментариев о своём отставании от Антонелли, остаётся в фокусе внимания. Его реакция на текущую ситуацию и способность преодолеть трудности станут ключевыми факторами во второй половине сезона.