SPORTSUNO

В «Мерседесе» объяснили вылет Антонелли в спринт-квалификации Гран-при Нидерландов

21 августа 2026 г. в 23:20 · SPORTSUNO

Главный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин назвал причину вылета Андреа Кими Антонелли в спринт-квалификации Гран-при Нидерландов.

Главное
  • Главный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин объяснил причины вылета Андреа Кими Антонелли в спринт-квалификации Гран-при Нидерландов.
  • Антонелли, который в итоге показал пятое время, столкнулся с серьёзными проблемами после вылета.
  • Сам Антонелли подтвердил, что повреждения повлияли на его результаты.

Главный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин объяснил причины вылета Андреа Кими Антонелли в спринт-квалификации Гран-при Нидерландов. По его словам, инцидент произошёл из-за порыва попутного ветра в 13-м повороте трассы, что привело к повреждению днища болида.

Антонелли, который в итоге показал пятое время, столкнулся с серьёзными проблемами после вылета. «Мы сделали всё возможное, чтобы отремонтировать машину по ходу сессии, но это поставило Кими в невыгодное положение», — отметил Шовлин.

Сам Антонелли подтвердил, что повреждения повлияли на его результаты. «У меня оказалось несколько дыр в днище. Сначала сказали, что потеря составила 25 пунктов прижимной силы. Они пытались отремонтировать как можно больше, но повреждение осталось», — рассказал пилот.

Итальянец также отметил, что столкнулся с трудностями в медленных поворотах из-за повреждений. «На первом круге я слишком быстро вошёл в последний поворот, потерял заднюю часть и улетел в гравий. Было нелегко вернуть уверенность», — добавил он.

Шовлин также прокомментировал общую ситуацию команды. «Нам предстоит разобраться с некоторыми вопросами по производительности. Мы не выглядим сильными в быстрых поворотах, так что нужно понять, с чем это связано», — заявил главный инженер.

Он также отметил, что «Мерседес» выглядел медленнее «Феррари» на длинной дистанции по итогам первой практики. «Завтра утром мы узнаем, насколько это реально, но уже сейчас видно, что плотность высочайшая, и нам нужно будет выжать всё из W17», — подчеркнул Шовлин.

Между тем, пилот «Феррари» Шарль Леклер поделился своими впечатлениями от квалификации. «Это был мой лучший квалификационный круг в этом году. Мы правильно работаем над ощущениями от машины», — сказал монегаск.

Леклер также отметил, что команда находится в группе лидеров. «К сожалению, мы совсем чуть-чуть не дотянули до поула, но это хорошие шаги в правильном направлении», — добавил он.

Антонелли, несмотря на проблемы, остался оптимистичен. «Мы достаточно близки, и завтра у нас будет ещё одна попытка. Мы постараемся провести лучшую гонку, на которую способны», — заявил итальянец.

Пилот также выразил надежду на улучшение ситуации перед квалификацией. «Мы приведём машину в порядок и попробуем снова», — сказал он.

В другом интервью Антонелли не исключил возможность стать напарником Макса Ферстаппена в будущем. «Иметь его в качестве напарника по команде мне не помешало бы — это было бы очень сложно и требовательно, но в то же время стимулирующе», — отметил он.

Антонелли также подчеркнул, что пока рад сотрудничеству с Джорджем Расселлом. «Он опытный и очень быстрый пилот, который помог мне сильно вырасти как гонщику», — добавил итальянец.

Тем временем, «Ред Булл» продолжает следить за состоянием Исака Хаджара, который пропускает Гран-при Нидерландов из-за травмы запястья. Руководитель команды Лоран Мекис заявил, что рисковать здоровьем пилота нет причин.

«Он великолепно начал сезон и становился всё сильнее каждый раз, когда выезжал на этой машине. Мы не хотим рисковать вообще», — отметил Мекис.