Попов объяснил трудности Расселла в «Мерседесе» и отсутствие заговора

Российский комментатор Алексей Попов высказался о сложностях, с которыми столкнулся пилот «Мерседеса» Джордж Расселл в первой половине сезона Формулы-1. По мнению Попова, британцу просто не везёт, а необычные технические проблемы, такие как срабатывание системы anti-stall, не являются результатом заговора внутри команды.

Попов отметил, что Расселл действительно сталкивается с чередой неудач, которые выглядят как цепь случайных событий. Например, на Гран-при Венгрии система предотвращения остановки двигателя сработала на старте, что отбросило Расселла в конец пелетона. Заместитель руководителя команды Брэдли Лорд объяснил, что это произошло из-за непропорционального роста оборотов двигателя, что привело к потере контроля над стартом.

Комментатор также отверг теории о том, что руководитель команды Тото Вольф намеренно ставит Расселлу более старые детали или портит настройки машины. Попов подчеркнул, что «Мерседес» заинтересован в успехе обоих пилотов, так как команда борется за Кубок конструкторов. Несмотря на наличие суперавтомобиля, «Мерседес» не смог оторваться от «Феррари» по очкам в первой половине сезона.

Тото Вольф также высказался о ситуации с Расселлом, отметив, что давление на британца возросло из-за его статуса фаворита. Вольф напомнил, что Расселл был близок к победе в Монреале, но сошёл из-за проблем с двигателем, которые команда долго не могла обнаружить. Руководитель команды выразил уверенность, что Расселл сможет справиться с трудностями, так как он является жёстким и талантливым гонщиком.

Попов также провёл параллель между Расселлом и другим российским гонщиком — Виталием Петровым. Комментатор отметил, что Петров, в отличие от многих других пилотов, не шёл по традиционному пути карьеры в автоспорте, но смог добиться успеха благодаря своему таланту и упорству. Попов подчеркнул, что такие гонщики, как Петров, демонстрируют, что успех возможен даже без строгого следования стандартным карьерным ступеням.

Кроме того, Попов высказался о системе начисления очков в Формуле-1. Он предложил расширить очковую зону с 10 до 15 мест, чтобы сделать гонки более конкурентными. По его мнению, текущая система, которая была изменена с целью увеличения значимости победы, разрушила историческую преемственность в сравнении результатов.

Попов отметил, что изменения в системе начисления очков должны быть продуманными. Он считает, что расширение очковой зоны до 15 мест могло бы стимулировать борьбу в середине пелетона, не превращая при этом Формулу-1 в «наскаровскую» систему, где очки получают практически все участники.

В целом, Попов подчеркнул, что трудности Расселла в «Мерседесе» связаны скорее с чередой неудач и технических проблем, чем с какими-либо внутренними конфликтами. Он выразил надежду, что британский гонщик сможет преодолеть текущие сложности и вернуться к борьбе за высокие результаты.