SPORTSUNO

Пиастри и Лоусон разобрали неудачи в квалификации ГП Венгрии

26 июля 2026 г. в 06:20 · SPORTSUNO

Оскар Пиастри и Лиам Лоусон поделились мнением о своих результатах в квалификации Гран-при Венгрии, где столкнулись с разными проблемами.

Главное
  • Оскар Пиастри из McLaren остался недоволен своей квалификацией на Гран-при Венгрии, несмотря на то, что займёт третью стартовую позицию.
  • Пиастри подчеркнул, что команда демонстрировала прогресс с новым пакетом обновлений, но не смогла реализовать весь потенциал из-за инцидента.
  • Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр признал вину команды в штрафе Хэмилтона, который получил наказание за блокировку Пиастри.

Оскар Пиастри из McLaren остался недоволен своей квалификацией на Гран-при Венгрии, несмотря на то, что займёт третью стартовую позицию. Австралиец отметил, что помехой стал Льюис Хэмилтон, который заблокировал его на решающем круге.

Пиастри подчеркнул, что команда демонстрировала прогресс с новым пакетом обновлений, но не смогла реализовать весь потенциал из-за инцидента. Он также поздравил своего напарника Ландо Норриса с поул-позицией, отметив обнадёживающие темпы McLaren.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр признал вину команды в штрафе Хэмилтона, который получил наказание за блокировку Пиастри. По словам Вассёра, гонщика предупредили слишком поздно, что стало ошибкой стратегов.

Лиам Лоусон из Racing Bulls занял 11-е место и объяснил неудачу во втором сегменте квалификации. Новозеландец отметил проблемы с блокировкой колёс и неудачный последний круг, хотя машина, по его мнению, была конкурентной.

Лоусон предположил, что снижение температуры трассы могло повлиять на сцепление, а также раскритиковал свои прогревочные круги. Несмотря на разочарование, он выразил надежду на хороший гоночный темп в воскресенье.

Шарль Леклер, занявший третье место, признал, что Ferrari не хватило скорости Хэмилтона. Монегаск отметил сложные погодные условия и жёлтые флаги, которые помешали оптимальной подготовке к квалификации.

Хэмилтон, изначально показавший второе время, опустился на пятую позицию из-за штрафа. Также под расследованием находится инцидент с участием Андреа Кими Антонелли из Mercedes.

Гонщики и команды теперь сосредоточены на предстоящей гонке, где ключевыми факторами станут старт и стратегия. На трассе Hungaroring обгоны традиционно затруднены, что делает квалификационные результаты ещё более важными.

McLaren и Ferrari демонстрируют прогресс в борьбе с Red Bull, а середина пелотона выглядит крайне конкурентной. Воскресная гонка обещает быть напряжённой, особенно в борьбе за подиумные места.