Норрис призвал дисквалифицировать Колaпинто после аварии в Баку

Действующий чемпион мира Ландо Норрис высказался за введение дисквалификации для пилота Alpine Франко Колaпинто после инцидента на рестарте Гран-при Азербайджана. Авария произошла, когда аргентинец заблокировал тормоза и врезался в напарника Пьера Гасли, после чего тот ударил машину Норриса. В результате столкновения все три гонщика сошли с дистанции.

Норрис в интервью BBC Radio 5 Live заявил, что FIA следует ужесточить подход к подобным инцидентам. "Дайте ему бан. Это довольно просто", — сказал британец. Он подчеркнул, что организация должна серьёзнее относиться к авариям, которые влияют на невиновных пилотов и приводят к большим финансовым потерям из-за повреждённых деталей.

"FIA должна быть строже и начать раздавать баны за такие вещи. Это беспечность со стороны людей. Это стоит больших денег. Все мои детали теперь в мусорке, так что люди должны получать дисквалификацию за подобное вождение. Они не заслуживают быть в Формуле-1", — добавил Норрис. По его мнению, за аварию на рестарте гонщик должен получить как минимум отстранение на один этап.

Сам Колaпинто признал ошибку и извинился перед командой и соперниками. "Я могу извиниться перед всеми. Это была большая ошибка, конечно. Я просто заблокировал колёса и потерял контроль", — прокомментировал аргентинец. Он также принёс извинения Гасли, всем сотрудникам фабрики и Норрису, отметив, что команда потеряла очки, так как оба болида Alpine находились в призовой десятке.

Стюарды выписали Колaпинто 10-секундный штраф, но поскольку гонщик уже сошёл, наказание преобразовали в потерю пяти позиций на стартовой решётке следующего этапа — Гран-при Бахрейна, который пройдёт в Малайзии. Перед инцидентом Гасли занимал седьмое место, Норрис — восьмое, а Колaпинто — десятое.

Победитель гонки Джордж Расселл и финишировавший вторым Макс Ферстаппен не согласились с призывом Норриса к дисквалификации. Расселл назвал такое наказание слишком суровым, отметив, что на рестарте с холодными шинами небольшая ошибка может иметь серьёзные последствия. "Гоночные баны должны быть за намеренно опасные и безрассудные действия", — сказал пилот Mercedes.

Ферстаппен добавил, что если гонщик осознаёт ошибку и извинился, то дисквалификация — это перебор. "Это неприятно для всех участников, но, как сказал Джордж, бан на гонку, вероятно, слишком много", — отметил чемпион из Red Bull.

Для Alpine ситуация осложнилась тем, что оба пилота имели шансы на очки, а гонщик Racing Bulls Арвид Линдблад финишировал седьмым, увеличив отрыв от французской команды в борьбе за пятое место Кубка конструкторов до 15 баллов. Представитель McLaren сообщил, что пока рано говорить, сможет ли Норрис использовать обновлённые детали, дебютировавшие в Баку, на следующем этапе в Малайзии.

Тем временем лидер чемпионата Кими Антонелли признался, что в Баку пилотировал "как бабушка" из-за нехватки уверенности. Итальянец стартовал 16-м после аварии в квалификации и финишировал пятым, но его отрыв от Расселла сократился до 66 очков. Антонелли объяснил осторожную езду техническими проблемами и повреждением пола после контакта с болидом Haas Оливера Бермана.

Несмотря на потерю очков, Антонелли сохраняет оптимизм перед следующим этапом. "Расселл провёл невероятный уик-энд, а этот был моим худшим в году по производительности. Я не был там, особенно после того, что случилось в начале", — сказал итальянец. Он также отметил, что извлёк выгоду из ошибок соперников, что помогло ему продвинуться вперёд.

Гран-при Бахрейна, который из-за конфликта на Ближнем Востоке принимает Малайзия, станет вторым этапом в серии из трёх гонок подряд. Расселлу предстоит отбыть штраф за замену двигателя до конца сезона, что делает Антонелли фаворитом в борьбе за титул.