Мерседес столкнулся с трудностями на Гран-при Бахрейна в Малайзии, несмотря на крупное обновление

В пятницу на Гран-при Бахрейна, который проходит на трассе Сепанг в Малайзии, команда Mercedes представила самый крупный пакет обновлений с мая. Однако, по словам представителей команды, эти улучшения оказались менее эффективными, чем ожидалось, из-за экстремальных условий на трассе и высокой деградации шин.

Пилот Mercedes Джордж Расселл, одержавший победу на предыдущем этапе в Азербайджане, отметил, что команда еще не достигла нужного уровня. Он подчеркнул, что из-за перегрева и износа шин преимущество от обновлений нивелируется, и сейчас главная задача — найти правильные настройки.

Расселл занял второе место в первой практике, уступив лишь Максу Ферстаппену из Red Bull. Однако во второй сессии оба пилота Mercedes — Расселл и его напарник Кими Антонелли, который лидирует в чемпионате, — оказались лишь на седьмой и восьмой позициях соответственно. Оба не смогли показать чистое время на мягких шинах.

Лидером второй практики стал Шарль Леклер из Ferrari. Второе место занял Исак Хаджар из Red Bull, а третьим стал Ландо Норрис из McLaren. При этом Ферстаппен, показавший четвертое время, вообще не использовал мягкие шины, сосредоточившись на длинных сериях кругов.

Леклер, комментируя свое положение на вершине таблицы, заявил, что не стоит переоценивать этот результат. По его мнению, Red Bull выглядит самой сильной командой по итогам пятницы. Он также отметил, что Mercedes не стоит недооценивать, так как команда редко ошибается и обычно быстро адаптируется.

Ферстаппен, в свою очередь, назвал старт уик-энда «достойным». Он отметил, что трасса сложная, стоит сильная жара, и многое еще предстоит выяснить. Голландец ранее заявлял о намерении выиграть хотя бы одну гонку в оставшихся восьми этапах сезона.

Обновления Mercedes затронули пол и заднюю подвеску машины. Расселл признал, что прибавка в прижимной силе ощущается в поворотах, но из-за перегрева шин это преимущество теряется. Он считает, что решение проблемы лежит в области настроек, а не в самих обновлениях.

На вопрос о шансах на поул после корректировки настроек Расселл ответил, что сейчас Ферстаппен выглядит очень быстрым, а McLaren демонстрирует отличный темп на длинных дистанциях. Он также упомянул Ferrari как одну из сильнейших команд.

Оскар Пиастри из McLaren, занявший шестое место во второй практике, отметил, что борьба между четырьмя ведущими командами очень плотная. По его словам, Red Bull был силен на протяжении всего дня, Mercedes и Ferrari также показывали хорошие результаты в определенные моменты. Он признал, что McLaren, возможно, немного отстает, но команда прогрессирует.

Льюис Хэмилтон, выступающий за Ferrari, показал пятое время, уступив напарнику Леклеру три десятых секунды. При этом британец находится под следствием стюардов за возможное создание помех пилоту Audi Габриэлю Бортолето на медленном круге.

Условия на трассе Сепанг, куда Формула-1 вернулась впервые за девять лет, оказались крайне сложными. Высокая температура воздуха и абразивное покрытие асфальта привели к значительной деградации шин, что стало главной проблемой для всех команд.

Заключительная тренировка перед квалификацией состоится в субботу утром, а квалификация Гран-при Бахрейна запланирована на 9 утра по местному времени. Ожидается, что борьба за поул будет очень плотной между четырьмя командами.