Хорнер: Вольффу и Mercedes без меня живётся проще

Бывший руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер считает, что Mercedes и её глава Тото Вольфф находят жизнь в Формуле-1 «проще» без него. Это заявление прозвучало в эксклюзивном интервью Sky Sports News, приуроченном к выходу его книги «Drive», которая поступит в продажу в четверг.

Хорнер и Вольфф были давними соперниками на протяжении последнего десятилетия. Их противостояние достигло пика в скандальном сезоне-2021, когда Макс Ферстаппен прервал серию Mercedes из семи подряд побед в личном зачёте. В 2022 году Red Bull завоевала титул в Кубке конструкторов, в то время как Mercedes переживала трудный период, что лишь усиливало обмен колкостями между Вольффом и Хорнером до увольнения последнего в июле 2025 года.

В этом сезоне Mercedes близка к тому, чтобы вернуть себе оба титула — и пилотский, и Кубок конструкторов. Кими Антонелли может стать самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1 уже в эти выходные на Гран-при США в Остине.

«Спорту нужна конкуренция. Мы с Тото отлично сражались на протяжении многих лет, — сказал Хорнер. — В этом никогда не было злобы. Всё было в рамках спорта, и сейчас ему немного проще, так что, вероятно, он находит жизнь легче без меня. Они отлично поработали в этом году. Возможно, выиграют чемпионат уже в эти выходные или на следующей неделе, так что сейчас всё выглядит довольно просто».

За последние 12 месяцев Хорнера связывали с несколькими командами, включая Ferrari, Aston Martin и Alpine, однако он не торопится с возвращением в спорт. В интервью The Times, опубликованном в прошлом месяце, Хорнер заявил, что Ferrari — единственная команда, ради которой он готов вернуться на пит-уолл без доли владения, которую он считает приоритетной для любого своего возвращения.

Хорнер также назвал Ferrari «крупнейшим брендом в Формуле-1» и «мечтой», что породило слухи о возможной замене руководителя команды Фредерика Вассёра. Комментируя эти домыслы, Хорнер выразил сожаление в связи с возникшей вокруг Вассёра шумихой: «Я действительно очень сочувствовал ему из-за той спекуляции, которую это создало, потому что она вышла из интервью, данного примерно за месяц до публикации, и совпала, думаю, с комментариями, сделанными на трассе с парой гонщиков».

«Всё вышло из-под контроля. Я пытался проявить уважение к Ferrari и сказать, что она отличается от других команд и имеет иной статус в спорте. Будучи руководителем конкурентоспособной команды и зная, какое внимание это привлекает, я сочувствовал Фреду, что это создало столько шумихи и освещения в тот момент, когда у них явно были трудности».

Sky Sports News стало известно, что деловые партнёры Хорнера ранее в этом году проводили переговоры с Alpine о покупке доли в команде, однако 52-летний специалист преуменьшил вероятность своего прихода в коллектив из Энстоуна. «Сейчас в Формуле-1 11 команд. Стоимость всех этих команд значительно выросла. Если появится подходящая возможность в какой-то команде, я определённо серьёзно её рассмотрю», — отметил он.

«Прямо сейчас я не вижу такой возможности в Alpine. Все команды должны стремиться к победам, и, очевидно, все они очень разные по характеру и структуре. Если возможность откроется, я обязательно её очень внимательно изучу. Но если нет, я буду чувствовать себя комфортно и с этим».

Aston Martin также называли возможным местом продолжения карьеры Хорнера, что позволило бы ему воссоединиться с легендарным дизайнером Формулы-1 Эдрианом Ньюи. В своей книге Хорнер рассказывает об изменении отношений с Ньюи перед уходом конструктора из Red Bull в 2024 году на фоне борьбы за власть в команде.

На вопрос, может ли Ньюи блокировать его переход в Aston Martin, Хорнер ответил: «Это надо спросить у Адриана. Адриан принял новый вызов в Aston. Это отличная команда, отличный бренд. У них, очевидно, были свои трудности в этом году. Честно говоря, я не гонюсь за какой-то конкретной возможностью. Я просто сижу, наблюдаю за спортом, беру паузу. Я провёл 404 гонки подряд. Чтобы иметь это время с семьёй, не находиться в сумасшедшем графике путешествий, который сейчас в Формуле-1. Я просто жду своего времени и смотрю, как всё сложится».