Хэмилтон оштрафован за блокировку Пиастри в квалификации ГП Венгрии

Льюис Хэмилтон, семикратный чемпион Формулы-1, был оштрафован стюардами ФИА за инцидент с Оскаром Пиастри во время квалификации Гран-при Венгрии. Британец потеряет три позиции на стартовой решётке основной гонки.

Инцидент произошёл в финальной части квалификации, когда Хэмилтон, завершив быстрый круг, двигался по трассе с пониженной скоростью. В этот момент Пиастри на «Макларене» приближался на своём быстром круге и был вынужден резко свернуть с траектории, прервав попытку.

Стюарды ФИА провели тщательное расследование, изучив видеозаписи, телеметрию и радиопереговоры команд. Хэмилтон объяснил, что не получал предупреждения от команды о приближении Пиастри и не видел его в зеркалах из-за положения своего автомобиля.

Оскар Пиастри, занявший пятое место в квалификации, выразил разочарование ситуацией. Австралиец заявил, что Хэмилтон не следил за зеркалами, что привело к срыву его быстрого круга. Пиастри отметил, что его машина демонстрировала высокую скорость, и инцидент лишил его возможности улучшить результат.

Сам Хэмилтон признал, что не был уверен, помешал ли он кому-то на трассе. Британец сослался на то, что сосредоточился на завершении своего круга и не заметил приближающегося «Макларена».

Параллельно с расследованием инцидента с Хэмилтоном стюарды ФИА вызвали на разбирательство лидера чемпионата Андреа Кими Антонелли. Молодой итальянец из «Мерседеса» попал под расследование за несоблюдение жёлтых флагов, вывешенных после схода Макса Ферстаппена.

Решение стюардов в отношении Хэмилтона основано на Техническом регламенте Формулы-1 и установленных руководствах по наказаниям за подобные нарушения в квалификации. Трёхпозиционный штраф означает, что британец стартует ниже своего изначального второго места.

Этот инцидент добавил драматизма в борьбу за стартовые позиции перед Гран-при Венгрии. Пиастри, несмотря на срыв быстрого круга, сохранил пятую позицию, в то время как Хэмилтон теперь будет вынужден отыгрываться с более низкого места.

Ситуация также подняла вопросы о коммуникации между пилотами и их командами во время квалификации. Отсутствие своевременного предупреждения со стороны «Феррари» стало одним из ключевых факторов, повлиявших на развитие событий.

Гран-при Венгрии традиционно считается сложной трассой для обгонов, поэтому потеря позиций на старте может серьёзно осложнить задачу Хэмилтона в борьбе за высокий результат. В то же время Пиастри получит шанс использовать свою быструю машину для атаки на более высокие места.