Боттас проехал 419 км на велосипеде из Малайзии в Сингапур, увидев змей и ящериц, а «Мерседес» разделит спецификации маш

Пилот «Кадиллака» Валттери Боттас добрался до Сингапура в среду, выбрав велосипедную поездку длиной 260 миль (419 км) вместо перелёта после Гран-при Малайзии, который прошёл в минувшие выходные в Сепанге за пределами Куала-Лумпура. 37-летний финн начал своё путешествие через несколько часов после того, как сошёл с трассы в воскресной гонке, и его маршрут включал бездорожье, гравийные трассы и ночную езду.

Боттас рассказал, что во время поездки видел змей, в том числе кобру и питона, которые переползали дорогу прямо перед ним, а также больших ящериц, одну из которых ему пришлось перепрыгнуть на велосипеде, заметив её в последний момент. Кроме того, за ним гналась собака, и он застрял за группой коров на узкой тропе. «Самым диким была езда ночью в джунглях. Шум там заставляет разум играть с тобой в игры», — добавил Боттас.

Боттас — опытный велосипедист, который завоевал место на чемпионате мира по гравийному велоспорту, заняв пятое место в своей возрастной группе на квалификационном мероприятии в Чехии во время летнего перерыва в «Формуле-1». Однако чемпионат мира проходит в те же выходные, что и Гран-при Сингапура, поэтому Боттас будет соревноваться на четырёх колёсах, а не на двух. Ранее, когда Гран-при Эмилии-Романьи был отменён в 2023 году, он использовал свободное время для участия в гравийной гонке в Шотландии.

Тем временем «Мерседес» принял необычное решение разделить спецификации машин на Гран-при Сингапура: Джордж Рассел будет выступать на старой версии аэродинамического пакета, а Кими Антонелли — на обновлённом. Это связано с тем, что обновления, впервые представленные в Малайзии, не дали ожидаемого прироста производительности. Лидеры чемпионата мира привезли первое крупное обновление своих машин W17 с конца мая на прошлую гонку, но неожиданно столкнулись с трудностями, в то время как Макс Ферстаппен доминировал и одержал первую победу «Ред Булла» в сезоне.

Рассел, который начнёт воскресную гонку с последнего места из-за штрафа за замену двигателя после отказа его машины в прошлое воскресенье, признался, что сам предложил такую идею. По его словам, решение стало «очевидным», как только стало известно о штрафе. Рассел будет использовать пакет, с которым он одержал впечатляющую победу в Баку две гонки назад, и отметил, что Малайзия стала худшим уик-эндом года для команды по темпу и результатам квалификации.

Антонелли, в свою очередь, будет использовать обновлённый пакет, который будет дополнен новым передним антикрылом, изначально запланированным для Малайзии, но не поставленным вовремя. Рассел выразил надежду, что обновление на машине Антонелли сработает, как ожидается, иначе это будет поводом для беспокойства. Антонелли подтвердил, что останется на новом пакете на весь уик-энд, без возможности вернуться к старой спецификации во время спринта, и заявил, что хочет помочь команде понять и раскрыть потенциал обновления.

Льюис Хэмилтон из «Феррари» раскритиковал стратегию команды на Гран-при Бахрейна, который прошёл в Малайзии, назвав её «недостаточно хорошей». «Феррари» установила на машины Хэмилтона и Шарля Леклера слики на мокрой трассе, ожидая, что асфальт быстро высохнет, но это решение оказалось ошибочным: Хэмилтон упал со второго места почти в конец пелотона, в то время как 14 из 22 пилотов, стартовавших на промежуточных шинах, получили огромное преимущество.

Хэмилтон, который в итоге финишировал третьим после впечатляющего камбэка, заявил, что команда провела «огромное обсуждение» этой ошибки и будет работать над тем, чтобы в будущем приходить к лучшим решениям. Он также защитил стратегов «Феррари», отметив, что решение принимается коллективно, включая его самого, руководителя команды Фреда Вассера и главного инженера Маттео Тоньинали, и что «Макларен» принял такое же решение, но не подвергся критике.

Хэмилтон добавил, что, хотя он пошёл на пит-уолл и сказал, что трасса мокрая, и вернулся в гараж с мнением, что нужно стартовать на промежуточных шинах, другие члены команды предложили другую перспективу, и в итоге он согласился с их предложением. После этого инцидента Хэмилтон отстаёт от лидера чемпионата Кими Антонелли на 106 очков и выразил желание увидеть улучшения от команды перед Гран-при Сингапура.

Гран-при Сингапура стартует в пятницу с тренировки и спринт-квалификации, а основная гонка пройдёт в воскресенье. Рассел, несмотря на штраф, будет бороться в спринте в субботу, в то время как Антонелли попытается побороться за победу как в спринте, так и в основной гонке. Боттас, который занимает 22-е место в личном зачёте и не набрал ни одного очка после 16 гонок, сосредоточится на выступлении в Сингапуре после своего необычного путешествия.